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電動叉車電池壽命使用技巧
發(fā)布時間:2024-06-27 15:46:46

一、電池充、放電時電池液位的變化:

1.電池放電時:電池液滲透到電池極板的孔隙中,所以電池液面會下降。

2.電池充電時:電池液從電池極板的小孔中排出,所以電池液面會上升。

二、關于電池液的流失:

1.當電池充電時,特別是接近汽化狀態(tài)時,電反應是電池液體中的水被電解。氫氣(H)和氧氣(O)的氣體溢出,使得電池液體容量降低,濃度增加。

2.電池放電時也會發(fā)生上述反應,只是不充電時強烈,但大電流連續(xù)放電時,上述反應的失水也相當強烈。

3.在激烈的電化學反應中,如果電池液面過高,排出的氣體會飛濺并隨電池液溢出,從而使電池液面下降(電池液中的H2SO4會隨電池液的溢出而流失)。如果通過補充純水來維持液位,電池液的液位會發(fā)生變化(即電池液比重不足)。由于各單元電池液的飛濺和溢出情況不同,這樣補水后各單元電池比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而影響電池的效率。所以在電池的使用上要努力避免這種情況。

三、注意事項:

1.在正常使用中,在充電和放電循環(huán)期間,單元電池的含水量損失約4ml /100Ah。例如:一個500Ah的電池應該補充20 ml左右的純水。

2.補充水后,電池液體的液位不得超過防濺板10毫米,原因如下:

A.如果液位過高,電池液容會與焊接在電池極板之間的鋁條接觸,形成電池液的離子污染,從而加強電池組的放電,損害電池的容量和壽命。

B.當液位過高時,會造成電化學反應時電池液體飛濺溢出,導致電池液體濃度降低,從而降低電池容量和電池電壓。而且濺出的電池液會對車身和電池造成腐蝕。

3.如果電池液面不足,在使用電池時,電池極板的上端會暴露在電池液中,從而減少電池極板參與電化學反應的面積,從而降低電池的容量。

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